汽車減震器彈簧

自汽車被發(fā)明一百多年來，舒適性一直備受關(guān)注。早期汽車上并沒有特別設(shè)計的減振裝置，坐車屁股疼是常有的事?？纯幢捡Y一號的專利書，減振裝置甚至都沒被考慮進來?！『髞?，工程師們在懸架中設(shè)計了減振器和彈簧，這二者也逐漸成為汽車懸架結(jié)構(gòu)的重要部件。

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產(chǎn)品詳情

自汽車被發(fā)明一百多年來，舒適性一直備受關(guān)注。早期汽車上并沒有特別設(shè)計的減振裝置，坐車屁股疼是常有的事?？纯幢捡Y一號的專利書，減振裝置甚至都沒被考慮進來。后來，工程師們在懸架中設(shè)計了減振器和彈簧，這二者也逐漸成為汽車懸架結(jié)構(gòu)的重要部件。但至今還是有不少人搞不明白這二者之間到底有啥區(qū)別，聽起來彈簧和減振器都應(yīng)該是減振才對，怎么要分開來說呢? 汽車摩托車

彈簧其實作用挺大。例如，簧上質(zhì)量與簧下質(zhì)量的比值對于汽車的振動影響較大，此值越大，汽車在通過顛簸路段時的振動越小，反之亦然.這二者需要相互協(xié)調(diào)好，比如減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。減振器和彈簧二者在作用上看似有沖突重疊，其實各有作用，比如彈簧在緩沖、調(diào)節(jié)舒適性上效用明顯，而減振器在過濾振能量上不可小覷，二者相互配合，才能發(fā)揮懸架的最大功效。汽車減震器彈簧

上海智豪精密彈簧有限公司是一家專業(yè)制造各種精密五金彈簧、車軸、車削件、彈片、五金沖壓件的現(xiàn)代化加工企業(yè)。產(chǎn)品普遍應(yīng)用于各種通訊產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)、醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、接插件產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、電器產(chǎn)業(yè)、園林工具、航模玩具等。

擁有4000平方米的現(xiàn)代化廠房和一批先進的進口加工設(shè)備：津上5軸數(shù)控設(shè)備10臺，CNC電腦彈簧成型機20臺，CNC壓簧機、自動拉簧機等。檢測設(shè)備有數(shù)顯檢測投影儀，日本JISC數(shù)顯荷重儀，以及日本三豐檢測量具等。